U zimskom periodu kada
se lože čvrsta i tečna
goriva na području grada,
kvalitet vazduha znatno se pogoršava, zbog
prisustva sumpor-dioksida i čađi, upozoravaju
stručnjaci. Na pogoršanje kvaliteta utiče i
povećana vrijednost oksida azota usljed
saobraćajnih gužvi i velikog broja starih i
dotrajalih vozila kao i drugi faktori
zagađenja.U Administrativnoj službi Grada
kažu da se mjerenje aerozagađenja vrši
svakodnevno i kontinuirano putem .......
 

U Administrativnoj službi Grada kažu da se mjerenje aerozagađenja vrši svakodnevno i kontinuirano putem četiri automatske stanice smještene na Paprikovcu, Obilićevu, Boriku i Centru dva.

- Mjeri se ugljen-monoksid, sumpor-dioksid, azot-monoksid, azot-dioksid, čađ i druge materije. Uglavnom, brojčana vrijednost svih polutanata varira od godišnjeg doba, vremenskih prilika, te dijelova grada, a najveće vrijednost štetnih materija su tokom zime - rekla je Danira Pipić, stručni saradnik za odnose s javnošću u Odjeljenju za komunalne i stambene poslove i poslove saobraćaja.

U toku godine, dodala je Pipićeva, najlošiji kvalitet vazduha jeste u Centru, zatim Boriku, Kočićevom vijencu, Paprikovcu i Obilićevu.

- Gledano prema Odluci o zaštiti vazduha za grad Banja Luka, kvalitet vazduha u pojedinim dijelovima kreće se u granicama prve, druge i treće klase kvaliteta - navela je Pipićeva.

U Institutu zaštite ekologije i informatike pojašnjavaju da prva klasa kvaliteta predstavlja zonu s neznatno zagađenim, čistim vazduhom, druga klasa zonu ugroženog područja, dok je treća klasa zona veoma ugroženog područja.

Predrag Ilić, v.d. direktora Instituta kaže da pojedine zagađujuće materije imaju toksično dejstvo, te da nakon unošenja u organizam čovjeka, mogu da izazovu oštećenja respiratornih i drugih organa.

- Najuočljivije posljedice povišenog sumpor-dioksida i azotnih oksida jesu smrtnost od akutnih oboljenja respiratornog sistema kod odraslih stanovnika i djece i akutno pogoršanje stanja astmatičnih bolesnika - kaže Ilić.

Sumpor-dioksid, dodao je on, doprinosi stvaranju respiratornih bolesti, naročito kod djece i starijih osoba i pogoršava astmu i postojeće bolesti srca i pluća.

Čistoća vazduha u naseljima može se sačuvati pravilnim planiranjem naselja i smišljenom lokacijom novih industrijskih objekata.

- Mjere za smanjenje zagađenja vazduha podrazumijevaju ugradnju ekoloških semafora, upotrebu gasa kao pogonskog goriva i pretvaranje jednog dijela grada u zonu bez motornih vozila. U cilju očuvanja kvaliteta vazduha neophodna je kontrola emisije gasova pri tehničkom pregledu motornih vozila, stalna kontrola rada servisa za tehnički pregled, te zabrana parkiranja teretnih vozila u gradu, zatim proširenje mreže mjernih mjesta i redovno pranje gradskih saobraćajnica - naveo je Ilić i dodao da je neophodno unaprijediti monitoring vazduha instaliranjem nove opreme, mjernih stanica, kalibracione mreže i uspostavljanjem nacionalne referentne laboratorije.

Ilić je napomenuo da smanjivanju količine prašine i drugih zagađenja može doprinijeti visina dimnjaka u naseljima.

- Što je dimnjak viši, zagađenja se više razređuju. Proporcionalno s povećanjem potrošnje goriva treba da se kreće i visina dimnjaka - rekao je Ilić.
Izvor vijesti: Fokus